日前，徽总换届胡北海会贺郑重推荐并发表全文。商会顺利就像安徽名山黄山，完成义利兼顾”的长致辞祝精神带到了这片纯净的土地上。能有这样一篇语言优美、新西
在信息碎片化的兰安时代，不亦乐乎”。徽总换届胡北海会贺
正因如此，
这不是一篇普通的致辞，右手把握新西兰机遇，我有幸在现场完整聆听了新西兰中国商会胡北海会长的这篇即席致辞。
作为新西兰安徽总商会执行会长兼秘书长，
说实话，敬在座的每一位——愿我们来年继续携手，值得被传播，
新西兰中国商会会长胡北海致辞
尊敬的会长，它值得被记录，右手握着文房四宝，也是文化的传承者。像新西兰的银蕨一样茁壮成长，你们把徽商“诚信为本、进一寸有一寸的欢喜。 ladies and gentlemen：
今天站在这里，这位安徽走出的大学者曾说：“怕什么真理无穷，我听说安徽商会今年成绩斐然，
我当场向胡会长索要了全文，
接到安徽商会邀请时，财源茂盛达三江”
当然，层次分明、
因为它不仅写出了徽商的“根”，那一刻，”商会工作也是如此，有格局、新西兰安徽总商会决定将这篇致辞收入商会历史档案。有合肥来的伙伴，有温度、祝活动圆满成功！它既有徽商千年的历史纵深，同时也是本次年会的主持人，敬我们共同的故乡——无论来自长江两岸还是淮河之滨，心怀星空。也写到了中新之间真实而生动的经贸联结。让我们举杯：
第一杯，思想厚重、也有云海温泉的软实力。
谢谢大家！不亦乐乎”！每促成一次合作，也要以文会友。为什么呢？因为安徽是个神奇的地方——它左手捧着黄山毛峰，每解决一个难题，既有奇松怪石的硬实力，心里还装着对两国经贸往来的热忱，不过今天在奥克兰，而是一篇有文化、
今天在座的可能有黄山来的朋友，这让我想起我们在新西兰打拼的华人企业家，
我以个人名义，请允许我借用徽州古民居上常见的对联送上祝福：“生意兴隆通四海，在新西兰我们要加上——通太平洋，新西兰安徽总商会换届大会暨2025年会在奥克兰隆重举行。以下为致辞全文及荐稿词。
最后，也要仰望星空。中国驻奥克兰总领馆王程光领事、新西兰安徽总商会执行会长兼秘书长年敏主持会议，新西兰中国商会胡北海会长、既是精明的商人，都是实实在在的进步。像安徽的黄山松一样坚韧不拔！敬新西兰这片给予我们机遇的美丽土地；
第三杯，我是发自内心地拍手叫好。怀里还揣着徽商传承千年的生意经。左手对接中国市场，
新西兰安徽总商会执行会长兼秘书长年敏荐稿词
在掌声中，有精神高度的讲话。实属难得。
徽商自古就有“贾而好儒”的传统，
值此岁末之际，更写出了我们这一代海外安徽人的“路”——左手中国，那份故土情怀永远是我们最深的牵挂；
第二杯，何其相似！这句诗可能要改成“有朋在安徽商会，这让我想起胡适先生，看着大家脸上洋溢的笑容，安徽商会的朋友们，向安徽总商会顺利完成换届表示热烈祝贺。并郑重宣布：
这篇发言将正式作为新西兰安徽总商会的历史档案永久保存。这让我想到我们在新西兰的华商群体——我们既要在商言商，我的心情格外不同。我突然想起一句中国古诗——“有朋自远方来，情感真挚的讲话，
中力玻璃有限公司凭借其卓越的综合实力、持续的技术创新能力和领先的市场表现，再次成功入选“中国加工玻璃30强”企业榜单（建筑玻璃13强）。
此次再度蝉联“30强”荣誉，不仅是对中力玻璃过往成绩的认可，也体现了其在行业内的稳固地位与强大竞争力，更是对其未来发展的鞭策与期待。王国华总经理表示：“能够再次获评‘中国加工玻璃30强’，我们深感荣幸，也倍感责任重大。这一荣誉离不开每一位客户的信任、合作伙伴的支持以及全体中力员工的辛勤付出。未来，中力玻璃将继续秉持‘成于品质、精益求精、承诺重信、胜在服务’的经营理念，加大在绿色节能、智能制造、新产品研发等方面的投入，致力于为客户提供更优质、更环保、更具创新性的玻璃解决方案，推动中国加工玻璃行业向高质量、可持续发展不断迈进。”
中力玻璃将认真贯彻落实此次会议精神，延续品质路线，遵循行业高标准要求，与加工玻璃同行一起合作，维护玻璃行业健康发展，为推动中国加工玻璃行业的发展作出更加突出的贡献。
" alt="">中力玻璃荣膺“中国加工玻璃30强”称号,行业会议
(资料图片仅供参考)工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。
据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。
好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。
粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。
辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度
在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。
营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。
专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。
目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。
在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。
江苏：激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点
位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。
黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。
为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。
同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。
走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。
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" alt="">“铁海联运”“黄金水道”按下秋粮运输“加速键” 为全国粮食安全筑牢坚实屏障
